Плагин-гибрид, произведённый в Китае, платит при ввозе в ЕС ту же пошлину, что и бензиновая машина: 10%. Компенсационная пошлина, которая добавляет до 35,3%, касается только новых машин, которые приводятся в движение исключительно электромоторами. При цене покупки 30 000 € и регистрации в Германии разница с электромобилем BYD составляет около 6 700 €. Ниже правила на 1 ноября 2026 года, одно исключение, о котором стоит помнить, и налоги, которые Германия, Польша и Испания берут после таможни.
Какие машины платят доппошлину
Имплементационный регламент (ЕС) 2024/2754 касается новых машин до девяти мест, которые приводятся в движение только одним или несколькими электромоторами, в том числе с ДВС-генератором для увеличения запаса хода. Других машин он не касается. Ставки по производителям собраны в нашем разборе пошлин ЕС на китайские электромобили.
TARIC на 1 ноября 2026 года показывает только пошлину 10%, без компенсационных и антидемпинговых мер, для:
В любой стране ЕС сверху начисляется импортный НДС на базу, в которую входит пошлина.
Исключение: увеличитель запаса хода
Часть китайских машин, которые продают как гибриды, имеет бензиновый двигатель, который никогда не крутит колёса. Он работает только генератором для батареи, а едет машина на электромоторе. Регламент прямо называет такие машины, поэтому они могут платить компенсационную пошлину как электромобиль. Решает не название в объявлении, а тарифная классификация. До оплаты попросите таможенного брокера письменно подтвердить код КН.
Одна цена, три типа привода
1 ноября 2026 года мы посчитали в калькуляторе стоимости ввоза Vehistra машину с ценой покупки 30 000 € на экспортном маршруте из Китая, с доставкой и местными расходами по умолчанию. Двигатель 1498 см³, у плагин-гибрида официальные выбросы CO₂ 30 г/км, у обычного гибрида 125 г/км.
Это примеры расчёта, а не предложения. Фрахт, услуги брокера и местные расходы зависят от машины и порта.
Германия: без налога при регистрации
Германия берёт 10% пошлины и 19% импортного НДС, единовременного налога при регистрации нет. Разница появляется позже. По § 3d закона о транспортном налоге электромобиль, впервые зарегистрированный до 31 декабря 2030 года, освобождён от ежегодного налога на десять лет, максимум до 31 декабря 2035 года. Гибрид платит обычный налог.
Польша: акциз по объёму двигателя
После пошлины и до НДС Польша берёт акциз с легковых машин. Ставки по podatki.gov.pl:
Акциз входит в базу польского НДС 23%.
Испания: налог при регистрации по CO₂
Испанский налог IEDMT платят при первой регистрации, по официальным выбросам CO₂, согласно ст. 70 закона 38/1992. Базовые ставки для материковой Испании и Балеарских островов, если автономное сообщество не установило свои:
Большинство плагин-гибридов укладываются в 120 г/км. Гибрид с выбросами 125 г/км уже платит 4,75%. На Канарских островах ставки ниже.