Новый электромобиль из Китая платит при ввозе в Европейский союз больше обычных 10% пошлины. С 30 октября 2024 года к ней добавляется компенсационная пошлина, и её размер зависит от того, кто произвёл автомобиль: 7,8% для Tesla из Шанхая, 17,0% для BYD, 35,3% для MG от SAIC. Ниже ставки на 1 ноября 2026 года, порядок расчёта и список китайских машин, которые по-прежнему платят только 10%.
Что платит машина из Китая на границе ЕС
Любой легковой автомобиль из Китая платит общую пошлину ЕС 10%. Для нового электромобиля добавляется компенсационная пошлина по имплементационному регламенту (ЕС) 2024/2754. Обе пошлины считаются от таможенной стоимости: цена машины плюс фрахт и страховка до границы ЕС.
База импортного НДС включает таможенную стоимость, обе пошлины, другие налоги при ввозе и ещё не учтённые расходы, например перевозку и страховку до первого места назначения и до следующего, известного при ввозе. Ставки НДС: в Германии 19%, в Польше 23%, в материковой Испании и на Балеарских островах 21%. Дополнительная пошлина, таким образом, облагается налогом ещё раз.
Компенсационная пошлина по производителям
Регламент устанавливает одну ставку для каждой группы производителей. В скобках сумма с пошлиной 10%:
Это ставки в TARIC на 1 ноября 2026 года. С 2024 года регламент меняли один раз, регламентом 2026/330, и ставки при этом не изменились.
Пример: таможенная стоимость 30 000 €
Возьмём машину с таможенной стоимостью 30 000 € на границе ЕС и не будем учитывать внутреннюю доставку и другие расходы, которые тоже вошли бы в базу НДС. Пошлины до НДС:
С немецким НДС 19% у BYD выходит около 15 340 € пошлин и налога, у гибрида с той же стоимостью 9 270 €.
Отдельный пример из калькулятора стоимости ввоза Vehistra от 1 ноября 2026 года исходит из цены покупки 30 000 €, а не таможенной стоимости, и добавляет значения по умолчанию: 3 120 € за доставку и оформление в Китае и 6 300 € местных расходов в Германии. Со ставкой BYD 17% итог 56 582 €. Без этой строки калькулятор показывает 49 882 €, но это лишь база для сравнения: новый BYD, подпадающий под меру, без дополнительной пошлины ввезти нельзя.
Ставку определяет инвойс
Ставка производителя не применяется автоматически. Статья 1(3) регламента связывает её с коммерческим инвойсом, на котором есть декларация в установленной регламентом формулировке. Её датирует и подписывает представитель компании, выставившей инвойс, с указанием имени и должности. В декларации указаны количество машин, название и адрес производителя, его дополнительный код TARIC и то, что машины произведены в Китае, а также подтверждение полноты и достоверности сведений в инвойсе. Произвольное письмо продавца её не заменит. Без такого инвойса таможня применяет ставку для всех остальных компаний: 35,3% сверх 10% пошлины.
Особенно это важно при параллельном импорте. Если вы покупаете у посредника, а не через экспортный канал производителя, до оплаты уточните, будет ли в инвойсе эта декларация, кто его выставит и какой дополнительный код в нём будет. Проверьте, что коммерческий инвойс, который подаст ваш таможенный брокер, содержит эту декларацию.
Какие машины из Китая платят только 10%
Компенсационная пошлина касается новых машин до девяти мест, которые приводятся в движение только электромоторами, в том числе с ДВС-генератором для увеличения запаса хода. Машина, которую продают как гибрид, но колёса которой крутит только электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором, может поэтому подпасть под пошлину. Получите письменное подтверждение тарифной классификации. Под меру не подпадают:
Подержанная машина или нет, решает таможня, а не продавец. Машина, зарегистрированная в Китае на несколько дней и отправленная с минимальным пробегом, может считаться новой.
Единственное ценовое обязательство: VW Anhui
Производитель может предложить Еврокомиссии ценовое обязательство вместо уплаты пошлины. До 1 ноября 2026 года подано и принято только одно: от Volkswagen (Anhui), завода, который выпускает CUPRA Tavascan, вместе с его импортёром в ЕС, компанией SEAT. Его приняли имплементационным решением (ЕС) 2026/328, а применяется оно с 11 февраля 2026 года по регламенту 2026/330. Частный ввоз Tavascan не освобождается от пошлины только из-за модели или завода: нужна цепочка поставки, охваченная обязательством, соответствующие друг другу инвойс и декларация по обязательству и данные отслеживания отправления с платформы TRON Еврокомиссии. Других обязательств в Официальном журнале ЕС не публиковали.